Borrningar pågår i Sandöleden
Luleå Hamn fortsätter utredningsarbetet för en framtida muddring av Sandöleden. Geotekniska borrningar i farleden har inletts.
Sandöleden byggdes i mitten av 1960-talet. Landhöjningen sedan dess har gjort att farledsdjupet minskat, vilket påverkar fartygstrafiken negativt. En muddring kommer att säkra möjligheterna för Luleå Hamn, som är en av Sveriges större hamnar, att vara en ännu mer attraktiv och effektiv hamn. Luleå kan fortsättningsvis profilera sig som en dynamisk kust- och hamnstad, väl anpassad för framtidens behov. Geotekniska borrningar utförs nu i farleden för att verifiera de olika materialslag som behöver muddras, bl a friktionsjordar, morän och berg. Resultaten kommer att användas i en 3D- modell som möjliggör beräkningar och visualisering av de geotekniska förhållandena i farleden. Det i sin tur kommer att användas till mängdberäkningar och kostnadsuppskattningar för både miljöprövningar och planerade muddringsarbeten. Då sjötrafik pågår året om, och isen i farleden bryts kontinuerligt, är det inte möjligt att arbeta med borrvagnen direkt från isen. Luleå Hamn har därför byggt om bogserbåten Victoria för att, med den tre ton tunga borrvagnen placerad på akterdäcket, kunna borra och ta prover direkt från bogserbåten. Arbetena, som utförs av konsultfirman Tyréns, startade den 8 februari och kommer att pågå fram till slutet av mars. Luleå2010-02-15 För ytterligare information kontakta: Hamningenjör Jeanette Lestander, 070-529 40 09