Grovplanering av färdväg

Vid segling enligt alternativ A

För bunkring av bränsle kan en viss planering vara nödvändig, sjömackar kan utanför högsäsong (juni-juli) vara glest belägna. Livsmedelsbutiker och annan service finns god tillgång på längs hela kusten. I Gästhamnsguiderna finns uppgift om sjömackar och butiker.

Vissa skärgårdspartier av kusten är mycket vackra och sevärda. Vid dagsegling längs kusten rekommenderas övernattningar i Misterhults skärgård norr om Oskarshamn, i Gryts eller S:t Anna skärgård norr om Västervik, i skärgården norr om Oxelösund, i Stockholms södra resp norra skärgård, och i skärgården söder om Öregrund. 

Därefter rekommenderas en överhavssegling direkt till Höga Kusten/Ulvöarna söder om Örnsköldsvik. En mer skyddad väg är att följa kusten med alternativa övernattningar i naturhamnar eller gästhamnar, t ex Storjungfrun, Agön/Hornslandet, Brämön. 

Från Ulvöarna och norrut följer färden kusten och kan delas upp i 2-3 dagsetapper. Gästhamnarna Järnäsklubb, Holmön/Byviken, Ratan, Bjuröklubb längs denna sträcka kan rekommenderas. Gästhamnarna längs den svenska kusten norr om Sundsvall är ofta små fiskehamnar med begränsat utrymme men med mycket genuin karaktär.

Vid segling enligt alternativ B 

Nästa möjlighet till landkontakt är Arholma, en mindre ö i Stockholms norra skärgård med bränsle, butik och viss service. Ön är sevärd. 

På Åland kan man anlöpa Storby för bränsle och livsmedel. Därefter är det ca 200 M till Vaasa i Finland eller Umeå på svenska sidan, där anlöp och bunkring kan ske.